Freev EVR 900

Äntligen har Freev EVR 900 anlänt som ett utmärkt alternativ till den populära Andersson E-Rider 3000. Inledningsvis är denna fatscooter extremt kvalitativ, robust och stabil. Ramen är av yppersta kvalitet och bekvämligheten när du sitter på den låga sadeln är oslagbar. Vidare är framgafflarna något framåtlutade, likt el-choppern Freev EVB 1000, som gör designen ännu snyggare. Sammantaget är det dessa faktorer som gör att du sitter på ett skonsamt sätt för ryggen.

Dessutom är Freev EVR 900 lättnavigerad och du kommer känna en körglädje som är få förunnad. Orsaken är den låga sitthöjden som tillsammans med styrhöjden gör att det är otroligt roligt att glida fram på vägarna. Oavsett vilken terräng du kör i, vare sig det är i stadsmiljö eller i skogen, kommer du inte ha några problem att framföra denna el-scooter. Orsaken är de 18-tums luftfyllda däcken i kombination med den kraftfulla motorn på 1000 W, som enkelt tar sig över hinder på vägen.

Avslutningsvis är Freev EVR 900 försedd med ordentliga säkerhetsanordningar i form av bromsljus, skivbromsar och signalhorn – allt åtkomligt från styret. Fördelen är att du kan köra under kvällen och natten utan att vara orolig för att andra trafikanter inte ser dig. Därtill är räckvidden på 35 km jättebra som du får genom endast en full laddning. Slutligen har denna modell en snygg LED-display varifrån du t.ex. ser hastighet, räckvidd, motorkraft samt om lamporna är på eller ej.

Innan du använder Freev EVR 900

Innan du börjar köra dina Freev EVR 900 är det extremt viktigt att följa nedanstående förordningar så du inte skadar din fatscooter. Anledningen till varför du måste kontrollera t.ex. däcktryck och bromsar är för att många oförutsedda saker kan ske med din el-scooter under transporten. Var inte orolig men följ instruktionerna nedan till punkt och pricka.

1. Däcktrycket. När du får hem produkten är däcken endast pumpade till hälften. Orsaken är att inte skador ska uppstå på eller innanför däcket under transporten. Innan du använder el-scootern för första gången måste du pumpa upp trycket till 36 PSI för att säkerställa att du inte få punktering.
2. Bromsarna. Utöver däcktrycket är bromsarna också känsliga då det är skivbromsar som kräver omsorg innan första användningen. Därför ska du testa bromsarna ordentligt innan du kör i trafik. Exempelvis kan du köra runt utanför din bostad och testa bromsarna, för du kan behöva justera bromsstyrkan genom reglaget vid handbromsen.

Slutsats

Sammanfattningsvis är det en fröjd att köra Freev EVR 900. Känn vinden i ditt ansikte och lyssna på en podcast eller musik medans du ljudlöst svävar fram på gator och torg. Slutsatsen är att denna modell är så pass bra att Andersson E-Rider 3000 nu äntligen fått en konkurrent värd namnet. Därför förutspår vi att väldigt många konsumenter kommer köpa denna modell under detta året. Utöver allt vi redan nämnt i denna recension har vi nedan sammanställt de viktigaste punkterna som du ska veta innan du lägger din beställning.

• Extremt robust och stabil el-scooter som kommer hålla länge.
• Stark motoreffekt på 1000 W.
• Starka slittåliga 18-tums luftfyllda däck.
• Dubbla hydrauliska skivbromsar bak och fram.
• Bromsljus bak och fram.
• Display med all info du behöver.
• Startas med en nyckel.